第六十二章：造船指标

自然要担得起支柱的责任，厂里要创收，要发展，蒙建业自然不能躺在功劳簿里睡大觉。

    正式的任命第二天上午厂办会上作出，除了蒙建业这个主抓技术的主管外，会上还任命刘浩为代理厂长，在焦大林离厂期间主抓奋进厂的日常工作。

    至于焦大林，则要和贺城跟唐琛一同去往G市，以便同G市的有关领导敲定订船事宜，基于此项原因，焦大林要求留守的蒙建业要尽快完成游船平台的研发工作，以便为他在G市打开局面提供帮助。

    交代完一切的焦大林当天下去就带着贺城跟唐琛踏上前往G市的列车，留守的刘浩也很快进入代理厂长的角色，忙得是不亦乐乎。

    至于蒙建业则优哉游哉去了趟露天船坞，装模作样的察看了翻清淤船的建造情况，便来到厂里设置的宣传黑板前，拿起黑板擦将上面无关紧要的宣传标语擦掉，随即拿起粉笔，写下并不苍劲但却足够吸引眼球的四个大字——造船指标。

    而此时，已经是下工时间，忙碌了一天的职工们纷纷从工位上下来，见蒙建业在宣传黑板上写写画画，都被好奇心驱使着围了过去。

    一些好事者，更是张口把蒙建业书写的内容给念了出来：

    “内河游船，具体指标如下，长34米，水线长32米，高6.2米，宽2.8米，吃水1.4米，标准排水量85吨，满载排水量115吨，船体采用剖面为V形的线型，船尾采用半隧洞式，并安装导流管，推进器直径0.9米，螺距比0.75，3叶，圆盘面积比为0.55，材料铜合金，叶片形状大倾侧……”

    念内容的职工还没等把推进系统的部分念完，现场围观的职工脸上就已经选入了集体懵逼状态，黑板上的字他们都认得，怎么一组合起来就变得一脑门子浆糊了？

    什么是V形的线型？什么是半隧洞船尾？还有铜合金材料到底长什么样？大倾侧叶片又是什么鬼？总而言之在场的职工们知道蒙建业实在写一艘船，但却不清楚这到底是个什么鬼船。

    终于有个胆子大的职工忍不住，开始扯着嗓子喊道：“蒙厂助，你写的到底是什么船？怎么看不懂呀！”

    此话一出，周围人纷纷附和：“是呀，是呀，蒙厂助，你这船搞得我们晕头转向的。”

    “V形的线型船体有什么讲究？”

    “铜合金长什么样？”

    “大倾侧螺旋桨是不是把对称的叶片掰弯？”

    “这条船的报价是多少？咱们厂是不是又挣了不少钱？”

    林林总总的问题不一而足，更搞笑的是几个上了年纪的女工居然问蒙建业要不要介绍对象，她们可以帮着介绍。

    搞得蒙建业是哭笑不得，不得不先停下来，将菜市场一般的现场给平复下来，这才转过身冲着四周数十号船厂职工们大声解释道：“我们厂即将承建一批内河游船，他们的规格要求极高，所以我和我的技术小组才定下黑板上的一系列指标，为的就是请各位师傅和同志们监督。

    我们是否是按黑板上的指标设计和建造，这可是关系到咱们厂年底能不能有个好效益，全厂老少爷们儿能不能有个好福利的大事，所以还请各位擦亮眼睛，好帮我们查漏补缺！”