486 凶猛撞击（第三章）

    “完了，蒙托亚已经失去理智了。”

    蒙托亚的比赛工程师，看到这一幕的时候，只是说出来这句话。

    他明白蒙托亚身上，有着那种美式车手不羁的狂野，很多时候赛道上操控都很强硬、激进。

    也正是靠着这种强硬，蒙托亚最终超越了舒马赫，铸造了F1围场里面，会被历史所铭记的一幕。

    但是这一次，蒙托亚上头的实在是太厉害了，这种直插弯心的速度，哪怕张一飞不去阻拦，蒙托亚都有大概率会冲出赛道，完全已经超越了轮胎抓地力的极限。

    另外一边的普罗斯特车队维修站，科塞尔等几个人，脸上的表情同样震惊。

    张一飞回应的也是太强硬了，他压根不想给蒙托亚任何的机会，哪怕对方有极大冲出赛道的几率。

    但万一没冲出去呢？就算是百分之一的可能性，最终能把赛车稳定回来，张一飞也不想去赌这个概率。最后一圈只要蒙托亚没事，自己就稳输了，之前的所有努力都是白费。

    以张一飞的新人身份来说，如果能拿到一个赛道亚军，其实是很不错，也算足够让人满意的成绩。

    但是当冠军就在眼前，马上就要品尝到胜利滋味的时候，谁愿意站在矮人一截的亚军领奖台上，用着仰视的目光，看着冠军的狂欢？

    张一飞车速疯狂飙升往内道切线，而此刻蒙托亚就如同一颗鱼雷一般，直挺挺的朝着弯心位置撞了过去。如果张一飞能先通过弯心，那么他就是这场比赛的胜利者。

    如果蒙托亚先冲过弯心，并且能稳住自己赛车的话，那么跑到最后一圈的时刻了，张一飞几乎不可能再反超蒙托亚了。

    不过蒙托亚就算是先冲过弯心，他冲出赛道的几率至少也是在七成以上，他完全是在赌自己最后的运气！

    本身就领先的张一飞，还是要更快一步的来到了APEX点，只是蒙托亚几乎是用走直线的方式，而且赛车的加速性能更强，就一个入弯的距离，他同样也不慢！

    飞是要比蒙托亚更快通过弯心吗？

    看着赛道上的转播画面，张一飞的车头、车身中段都要领先蒙托亚，但是当张一飞车尾眼看着就要通过弯心的时候，蒙托亚的车头已经撞了过来！

    “膨”的一声闷响，直冲弯心，转向严重不足的蒙托亚，没有办法控制自己的赛车，直挺挺的撞上张一飞的赛车尾部，直接把张一飞的JS53赛车给撞的打横过来，上演了一场美式截停。

    而且更严重的事情，此刻无论是张一飞还是蒙托亚，其实两个人都处于加速过程中，本来只需要不到150km/h的过弯速度，两个人都疯狂的加速到了接近200km/h。

    速度带来的冲击力跟惯性，压根就一个打横能解决问题的，而且英特拉格斯赛道粗糙的路面环境，也无法通过长时间的滑行，来缓冲撞击所带来的力道。

    张一飞的车轮在滑行过程中，撞到了赛道上的一块凸起地方，导致赛车直接开始侧翻。并且巨大的惯性力道，还不只是一般的侧翻那么简单，整辆赛车直接翻滚了起来。

    当这一幕出现的时候，科塞尔甚至是往后踉跄了一步，当年自己就是亲眼看着塞纳，在自己职业生涯的巅峰时刻，突然陨落。

    难道这一幕还要上演一次，这个世界就是如此残酷吗？

    另外一边的蒙托亚，稍微比张一飞要好一点，他在车头撞毁之后，一脚刹车踩死冲进了砂石缓冲区。轮胎跟地上的砂石摩擦，带起了一片尘土，甚至就连整辆赛车都给掩盖住了。

    在堪堪要撞到赛道隔离墙的时候，蒙托亚的威廉姆斯赛车，终于停止了下来，避免车头部位遭遇到二次撞击。

    张一飞的赛车，在翻滚了几圈之后，也是被甩在了砂石缓冲区于。只不过相比较蒙托亚只是车头撞毁，张一飞这辆JS53赛车，已经不成车型了！

    “快！快！快去救人！”

    普罗斯特这个时候大吼了一句，然后直接朝着赛道事故发生点跑了过去。

    不单单是他，普罗斯特车组成员，都如同疯了一般朝着事故地点冲了过去。仅仅就是在几分钟前，他们还在憧憬着张一飞站在冠军领奖台上的样子，结果没有想到，几分钟后就遇到了如此严重的赛道事故。

    要知道F1赛事中，不怕一般撞车、侧滑、甚至是冲出赛道这种。真正能造成车手重大伤亡的，只有翻滚、撞上防护墙这两种。

    翻滚过程中，车手将会承受巨大的“鞭打”力量，这种力量甚至能把脖子都给甩断。而且赛车各个部位跟地面的不断撞击，破碎的赛车零件可能会击穿赛车... -->>
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