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第三百七十九章 见面

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的上市公司总计有一百六十多家,但有一部分仅仅是注册地及总部在新海,创始人原籍以及公司发迹地却并非新海,再将央企及地方国有控股的上市公司剔除在外,真正跟新海本地富豪圈相关的上市公司则不到四十家。

    即便钱文瀚早晨并没有从曹沫那里知道很多内情,也一定会注意到上午令人昏昏欲睡的证券市场里,泰华股价被死死摁在跌停板上,东盛也一度跌停。

    “你今天刚回国,韩少荣就迫不及待下手了,我感觉我真要陪同徐滨、忆江一起去找华宸谈判,东盛的股价也随时会被摁在跌停板上,再也翻不了身!”

    中午大家都没有喝什么酒,用过餐大家坐到茶亭里,钱文瀚抽着雪茄感慨道。

    “……”沈济知道钱文瀚这话是什么意思。

    东盛上午的股价没有被直接摁在跌停板上,说白了韩少荣还是有试探之意。

    一旦确认曹沫的兴趣点早就不在东盛,而是更注重华宸的部分造车资产,那韩少荣便会少一层顾忌,从而会更肆无忌惮的对东盛加快下手的速度,以免夜长梦多,形势发生他所预料不到的变化。

    当然,叫沈济心情更不好受的,就是东盛今天突然面临这么险恶的形势,而他整个上午除开接了海外投资事业部的几通事务性电话外,就没有一通东盛内部的其他电话或短信传过来。

    沈济禁不住想,东盛会不会有人将曹沫今天回国跟东盛股价突遭打击联系起来,因此才刻意没有人联系他?

    真要是如此,沈济他也无话可说了。

    “你们下午干嘛,不会还找个房间,盯着泰华、东盛的股价起起落落?”钱文瀚弹着雪茄灰烬问道。

    “……”曹沫摇了摇头,他没有打算再跑去佳颖那里,目不转睛的盯着大盘看一个下午,那不是他该做的事,“我下午去一下总部,再看是不是要去下面的工厂找一圈。”

    “你们要没有特别的安排,下午可以到车匠改装厂走一趟,钱总也可以一起过去看看……”徐滨说道。

    钱文瀚答应以董事的身份参与跟华宸的谈判,但他挂天悦工业的董事头衔容易,华宸那边要调整谈判小组的名单,安排能跟钱文瀚匹配的角色参与,怎么都需要时间。

    因

    此,这边将名单传给华宸,再快也不可能今天下午就能进行正式的谈判。

    徐滨还想着多找一些具体的工作,让钱文瀚加强对天悦工业的了解。

    “改装工厂?”钱文瀚疑惑的问道,“天悦工业旗下的有改装工厂,上个月谈股权回购,我没注意到有涉及这点啊?”

    “目前还不属于天悦工业,是计划购的一家改装工厂,老板跟徐滨、徐立峥都很熟,也是早年从华宸出去的——徐滨一直想拉我过去参观一下,次都很不凑巧。钱总下午要是没有其他人,我们一起过去看看?”曹沫说道。

    徐滨想拉曹沫、钱文瀚他们参观的那家车匠改装厂,位于郊县,厂主顾蕃原是华宸的一名高级工程师,跟徐滨、徐立峥私交不错,黄忆江跟他也认识,可以说都是一个圈子的人。

    顾蕃曾参与华宸皮卡、轿车等生产线的引进,家中也经营汽车修理厂,后来因为他父亲年事渐高,他不得不离开华宸、接下家里的生意。

    因为家境富裕,顾蕃除了喜欢驾驶,干过业余车手外,还自幼喜欢动手拆装车,本科及读研都是就读相关专业,进华宸后更有了过硬的专业技术,但接下家族修理厂后,他没想着发扬光大,却一门心思做起地下改装生意。

    国内的乘用车改装,在大多数人的印象,就是眼花缭乱的涂装、像战斗机呼啸而过的排气声浪,又或者是改个轮毂、加装尾翼,还没有形成自己的改装文化。

    即便是在新海,也没有什么专业级改装工厂。

    而国内也没有放开对改装车的限制,所有的改装车上路,都要指望交警睁一只眼闭一只眼。

    这使得顾蕃的改装厂即便非常专业,也可能过于专业,在新海生意很惨淡,难以维继。

    不过,顾蕃的水平绝对够可以,天悦工业每有新产品设计出来,需要制造样车,很多非标零件加工难度很大,以及一些国内没有常备、进口需要很长周期的零部件,黄忆江都是找他帮忙加工。

    而顾蕃除了各种城市越野车、中低档跑车外,对重型机车的改装,也极有心得。

    顾蕃的改装厂经营不下去,徐滨有意收购到天悦工业旗下,却也不完全是照顾私情。

    甚至徐滨之前都没有考虑过有收购华宸皮卡资产的可能,他打算利用国内完善的生产链以及皮卡谈不上多高的技术门槛,自行搞天悦皮卡的研发,然后在国内找代工厂生产专用于出口非洲市场的皮卡。

    在徐滨的这个计划里,顾蕃跟他的改装厂,是天悦皮卡设计研发及测试不可或缺的一环。

    也许在中高档轿车及跑车领域,顾蕃不能算最顶尖的工程师,但非洲市场对皮卡、越野车的性能要求,跟寻常意义上追求驾乘快感及舒适性、集成更多、更新电子信息技术的中高档轿车不同,却是顾蕃擅长的领域。

    当然,徐滨这种迂回方式,绝对算不上正规的路子。

    特别是现在突然有了收购华宸皮卡生产线及技术的可能,徐滨他们的计划就必然要进行调整。

    倘若收购成功,天悦就将会在华宸皮卡生产线的基础上,直接生产自己的皮卡产品出口非洲;这时候顾蕃的改装厂要怎么融合进来,却成了一个令他头痛的问题。

    华宸皮卡除了生产线及相应技术外,收购也会接收完整的生产管理团队跟工人。

    虽然华宸的乘用车及皮卡产品,这些年难有盈利,但主要问题出在产品更新迭代上,出在对更新、更精尖技术的追求上,出在对市场及产品品牌的开拓跟挖掘上。

    单纯就生产质量体系来说,却是合格的。

    因此,徐滨在所拟的收购方案书里,都向曹沫建议保留原有的生产管理团队,显然不可能随随便便将顾蕃硬插进去去担当主要负责人。

    而华宸皮卡算是相当成熟的产品,后续即便需要开发新的皮卡车型,乃至在这个平台上生产天悦工业的城市越野车,也都需要更专业、更稳定的团队。

    由于这几款车型,在国内外的技术门槛不是特别高,不难从行业内招募更合适的人选;顾蕃也不是最合适的。

    顾蕃是走野路子的最佳选择,天悦工业一旦收购华宸皮卡资产,就不能再走之前计划的野路子,如何安置顾蕃就成了矛盾。

    对此徐滨、徐立峥、黄忆江他们团队内部也有不同意见,有人主张放弃对顾蕃改装工厂的收购。

    曹沫这次回国,钱文瀚也即将成为天悦工业最重要的股东之一,徐滨不想言而无信,想着拉他们跟顾蕃见一面再说……
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