第239章 上汽出事了

    “孙大和你的关系不错啊……”看着孙大成的背影，谢闵声老爷子有些不解。

    “私人交情归私人交情，既然讨论是公事，就不能掺合太多的私人交情，你看孙大成不也是一样么？知道咱们做的是一辆非典型的吉普车，立刻就对之前的话绝口不提了，他就是打着私人交情来办公家的事。”陈耕笑着道。

    “也是这么回事，”谢老爷子点点头，随即好奇的问道：“不过你就真的这么看好这辆吉普车？”

    陈耕笑了笑：“这辆车就算是只有两驱，爬个马路牙子、走个乡村土路什么的也完全没问题，甚至一些非铺装路面的轻度越野也能对付，对于一辆车来说，212吉普强悍的越野能力在绝大多数时间都被浪费掉了，反倒是带来了油耗的提升，所以这车就算是只有两驱，对于绝大多数人来说也足以满足他们的使用强度了。

    连菲亚特126P这么一个还没有皮鞋大的小车人们都能接受，我想不出大家接受不了这辆车的理由，何况根据我的观察，以咱们规划的产能，这车在2年内基本上卖卖沿海省份就留足够了，至于中西部和西部这些对车辆的越野性能要求比较高的地区？那还早得很！”

    谢闵声点点头：“你说的也有道理……你是公司的当家人，只要你觉得没问题，那就没问题。”

    “您千万别这么说，”陈耕倒是没想到谢闵声老爷子居然会这么说，连忙道：“我还年轻，不懂的东西太多，正需要您在后面帮我们掌舵、把关呢，老爷子，还是那句话，只要您看着我什么地方做的不对、您觉得有什么地方不妥当，您尽管提出来。”

    谢闵声老爷子喜欢的就是陈耕这一点，不管到了什么时候都不急不躁，有时候他自己也奇怪，以陈耕的年纪来说，这个年纪的他事业有成，正是意气飞扬的年代，可为什么在陈耕身上看不到一点年轻人的跳脱？不过在绝大多数的时间里，他还是比较喜欢陈耕的这幅性子。

    说到陈耕的性子，他忽然想起一件事，随口问道：“你在上汽的德国朋友有没有和你说过，狼堡打算在魔都建一个发动机组装工厂？”

    “听说了。”陈耕点点头。

    这个事情他还真听说了，此前上汽普桑项目组组装的普桑轿车上进口件占超过93%，但有一个问题，进口的这些CKD零件中，发动机和变速箱是完整的，装车就可以使用，这当然没什么问题，唯一的问题是，完整的发动机和变速箱的税率与零件状态的发动机、变速箱的税率不太一样，后者的税率要低一些，在不牺牲性能的前提下，上汽集团主动向狼堡提出了在魔都建一个发动机组装工厂，专门用来装配普桑上的那台1.8L发动机，后期还会装配变速箱。

    话说普桑上装备的那台1.8L排量的发动机，虽然还是落后的顶置凸轮轴、每缸两气门结构，也就是SOHC，什么VVT啊、VVT-i啊、D-VVT啊之类的牛X技术是完全没有，但就整体性能而言绝对是目前国内能够找得到的最好的发动机，可靠性极其出色，更为难得的是这款发动机的低扭很棒，稍点一下油门车子就往前窜，油门也很线性，所谓的“踩多少有多少”，不是国内生产的那些踩三分之一油门没反应，再踩一点点猛然就一哆嗦的发动机能比的。

    但他也就只是听说了而已，这事儿根本就没往心里去，现在谢闵声老爷子忽然提起了这件事，陈耕心里倒是好奇起来：“您的意思是……”

    “你和那些德国人的关系不是不错么？能不能和他们说一下，如果这发动机放在国内生产了，能不能让他们给咱们供应一些？”

    陈耕这才明白过来谢老爷子的意思，登时就苦笑了：“我可没这么大的面子。”

    老爷子的想法当然很好，只是可惜了一点，德国人不肯干。

    陈耕可是记得很清楚，哪怕到了90年代，国内打普桑上那台1.8L发动机的部门也不是一个两个，但狼堡方面为了保持所谓的“技术先进性”，打死也不肯向国内其他单位提供发动机裸机或者发动机变速箱总成，这个不提供可不是不提供技术，而是直接不卖给你发动机以及发动机变速箱总成，你不管你出多少钱狼堡就是不卖，人家也牛X：反正老子有钱，不差你那点钱！

    后来直到2000年之后，奉天航天三菱发动机制造有限公司的三菱4G6X系列发动机投产之后，国内这才算是有了性能还算先进、运行可靠的发动机——但即便是到了这个时候，狼堡还是不肯出售他们的发动机，哪怕到了后来的东安三菱也投产了，狼堡依旧高傲的仰着头颅：老子说不卖就是不卖！

    没办法，人家狼堡有钱，有钱自然就能任性。

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