“如果他们不来,您可以欧洲设立一个研发中心啊,”帕斯卡尔·舒尔茨奇怪的道,似乎很不理解为什么这么简单的办法陈耕为什么会没想到:“在本部之外的其他大区设立研发中心不是很正常的吗?”
瞧我这脑子!
陈耕重重的拍了拍脑袋:对啊,人才不愿意来,难不成还不许我出去设立研发中心了?
21世纪第一个10年的中末期为什么会成为中国民族汽车企业腾飞的开始,就是他们在发现本国的汽车人才不够用之后,迅速走出去,在海外设立了设计和研发中心,用其他国家的优秀人才来反哺自己,有些企业甚至在多个国家、地区都设立了设计和研发中心。
我这脑子啊,别人能做,为什么自己不能做?
当其他人还在思考这么做是否可行的时候,陈耕猛地站了起来:“很好,那咱们就搞一个海外的设计和研发中心!”
“boss,您不需要再考虑考虑?”陈耕的果断连帕斯卡尔·舒尔茨都吓了一跳,他觉得陈耕怎么着也得思考一段时间才能做出决定,没想到竟然这么快。
谢老爷子倒是很支持陈耕的决定:“没什么好考虑的,陈董和我说过在海外成立设计和研发中心的事情,这个事情本来就是公司的长远发展规划,现在不过是提前了几年而已,考虑到咱们公司还要对外承接整车设计工作,干脆就把事情一起办了,我觉得挺好……陈董,你打算把设计和研发中心放哪儿?欧洲,还是RB谢老爷子都这么说了,而且敢情这个成立海外设计和研发中心是早就有的打算,其他人还能说什么?和这个相比,大家倒是更加关心谢老爷子的第二个问题:把设计中心放哪儿?对于这个问题,大家争论的很厉害……
“我觉得还是欧洲比较好,欧洲是现代汽车工业的起源地,汽车文化、汽车的底蕴比RB浓厚的多,人才也比RB多的多,我觉得英国比较合适。”
“欧洲是比较高端,可欧洲也太远了,不方便总部进行管理,我觉得放在RB比较合适,一方面RB距离咱们国家很近,管理起来比较方便,另一方面RB在汽车方面的人才也没比欧洲差多少,而且RB在质量和可靠性方面还是有很多值得我们学习和借鉴的地方的。”
“我倒是觉得法国最好,法国人在汽车底盘方面的功底简直是绝了。”
“什么啊,要去也是去德国,德国可是现代汽车工业的发源地好不好?”
“我说你们,怎么就把美国给忘记了……”
…………
听着大家的争论,陈耕和谢老爷子相视一笑:“好了,大家不用争了,选址的问题我和谢老早就选好了。”
陈耕的话音一落,大家顿时激动了,连忙问道:“陈董,在哪儿?是不是欧洲?”
“不对,我觉得是在RB我觉得是在美国……”
……
“都不要吵!”用力挥了挥手,这个问题没有什么好隐瞒的,到时候还要从公司内部抽调一部分人手过去,陈耕大声道:“在英国。”
这个答案一出来,几乎所有人都愣住了:英国?为什么是英国?
提起英国,很多人的第一印象就是现代工业的发源地,或者大名鼎鼎的“欧洲搅屎棍”,甚至于腐国,但提起英国的汽车工业,这个就比较让人茫然了:英国有所谓的汽车工业吗?
没错,说起英国的汽车品牌,大家真的是耳熟能详,稍微对汽车有所了解的都能说出个英国汽车品牌:劳斯莱斯、宾利、路虎、MG、美洲虎(捷豹)、莲花……资深一点的车说不定还能知道MINI和沃克斯豪尔这两个轿车品牌,但在这些英国汽车品牌中,宾利已经停产多年了,劳斯莱斯、MG半死不活的就只剩下了半口气,其他像是什么路虎、美洲虎、沃克斯豪尔之类的品牌早就成了美国、德国等其他国家的汽车品牌的控股品牌。
而且既然是汽车工业,就要“对得起”汽车工业这四个字,大家第一想到的就是大规模的流水线、一年几十万辆的产能,但这些品牌,年产能上万辆的都少,不是几千辆就是几百辆,有些甚至一年只有几十辆的产能,简直和也给小作坊差不多。
比质量比不过RB比科技比不过德国,比大气比不过美国,就只剩下了一点所谓的贵族气质了,但贵族气质对的起“工业”这俩字么?有那么多的选择不选,陈董为什么偏偏要选择了英国?
只有帕斯卡尔·舒尔茨,一脸的若有所思。(未完待续。)