与MBB的谈判不怎么顺利,在沃尔夫冈·梅东准备反悔的那一刻,陈耕就对这次的德国之行的预期调低了很多。
结果也没出乎陈耕的预料,虽然MBB方面已经知道了润华实业有了TU—154M和TU—204这两个机型可供选择,可本着不到黄河心不死的精神,MBB方面只是做了很有限的让步——但在陈耕看来那根本不叫让步,而是得寸进尺。
再一次的争吵之后,陈耕的耐心被消耗的几乎殆尽,他“啪”一声合上文件夹,望着眼前的德国人,干脆的道:“霍克先生,我认为我们都需要冷静一下,这样的争吵不但没有任何意义,也是在浪费我们彼此的时间。”
乌尔苏拉·霍克脸上现出一抹得意,这正是他想要的结果,为此他专门请教了一些对中国很了解的国际关系专家才制定了本次的谈判策略:“这正是我想要说的,陈,我们都是在浪费彼此的时间,不如我们……”
陈耕却已经懒得和这家伙继续虚与委蛇了,或者说,他已经厌烦了。
毫不客气的打断乌尔苏拉·霍克的话,陈耕的话相当的不给对方面子:“霍克先生,或许你误会了什么,但我要说的是,除非贵方接受我们的条件,否则贵方就不必通知我方重启谈判,我的意思够清楚了吗?”
这番话,陈耕没有经过翻译,直接用的德语,所以乌尔苏拉·霍克的笑容一下子僵在了脸上。
在场的德国人脸上的笑容也僵住了。
“陈,我不明白你的意思。”脸色一阵红、一阵白的乌尔苏拉·霍克犹豫了一下,还是慢慢的道:“我们的合作前景非常美妙,我们的会谈取得了卓有成效的成果。”
“那只是你们自己的认为,”陈耕点点头,脸上没什么表情:“我们并不认为这次的会谈卓有成效,想法,我对这次的会谈结果、对贵方的态度非常的失望。”
陈耕算是想明白了,MPC—75的确算是一款非常不错的飞机,但到目前位置自己看到的只是一堆的想象图和纸面上的数据,至于这款飞机能否如期制造出来,陈耕觉得自己之前似乎有些过于乐观了,德国已经有40多年没有生产过大型飞机,MPC—75又是一款大小与麦道—82、波音737相当的飞机,只有飞机零部件生产经验的德国人有多大的能力将这些纸面上的东西变成现实?
而飞机这个东西有着自己的特性:很多东西你没造过,就不知道什么地方会出问题,虽然德国人对MPC—75很乐观,但在量产型飞机没有正式落地之前,一切都要打上一个问号。
纸面上的东西毕竟只停留在纸面,纸面上看上去非常不错的东西,到了实际执行过程中乱的一团糟的事情多了去了——我们好歹是有生产轰—6这种70多吨的大型飞机的生产经验呢。
如果MBB依旧还是这么一副态度,想要装X,将MPC—75当成了宝,在自己明确的向他们发出了“不要作死”的警告之后依旧坚定的在作死的道路上越走越远,那就让他们作死好了,反正后悔的也不是自己。
“陈先生,我不太懂你的意思。”乌尔苏拉·霍克皱了皱眉头,道。
见陈耕的样子不像是在跟自己开玩笑,似乎更像是彻底失去了耐心,乌尔苏拉·霍克终于有些慌了。
此前,沃尔夫冈·梅东在将润华实业准备与苏联人进行合作的消息向董事会做了通报之后,虽然一开始大家有些慌张,但在接下来的分析中大家还是认为这应该只是一个幌子,中国人真正想要合作的还是MBB。
道理很简单,先不说苏联人是不是真的要与中国人进行合作,就算苏联人是真的打算这么做,苏联人在航空电子技术、全权数字电子控制系统、材料技术、复合材料、发动机等几乎所有方面都无法与欧洲相提并论,最重要的是,中国人生产的TU—154M和TU—204几乎没可能出口欧洲、换取外汇,但与MBB合作的MPC—75则可以借助德国这个踏板,堂而皇之的在欧洲销售、换取外汇,这对外汇高度紧缺的中国人来说一定是一个难以拒绝的诱惑,所以中国人嘴里说的引进苏联民航客机技术之类都是幌子,是他们打算向自己压价的手段。
正因为觉得自己看透了中国人的计谋,乌尔苏拉·霍克才敢在之前的基础上更加变本加厉,但当此刻,陈耕透露出“老子就是不打算跟你们玩了”... -->>
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