第725章 最好笑的事

    在现实面前，日内地辉幸不得不承认张家岭说的有道理，润华实业这么大的动作，肯定不是为了请供应商和经销商们一起吃吃饭、喝喝茶、聊聊天之类的，他们的目的很明确：就是为了应对铃木——当然，从这个角度来说，自己还没有进入这个市场呢，自己最直接的竞争对手已经做出了这么强烈的反应，这一点也足够铃木为之骄傲了。

    “张君，您说的没错，是我太大意了，”日内地辉幸倒是没有死鸭子嘴硬，在意识到自己的错误之后，他立刻向张家岭承认了自己的错误：“张君，您对贵国的国情更加了解，您认为润华实业打算做什么？另外，您有什么计划？”

    张家岭等的就是这句话！

    日内地辉幸的话一出口，他立刻说道：“我的想法是，我们想要阻止润华实业召开这个会是不可能的，既然无法阻止，我们就要想办法弄清楚润华实业这次会议的内容，方才好做出针对性的部署。”

    日内地辉幸立刻点头道：“没错！孙子兵法曰：知己知彼，百战不殆。我们必须先搞清楚对手的情况，这一点非常正确，那么第二呢？”

    “第二，就是加快我们的谈判进程，”凝望着日内地辉幸，张家岭的语气十分严肃：“日内先生，按照我们目前的谈判进度，能够在1993年就各项分歧达成一致已经算是快的，等投产、最终达到设计的最高产能，恐怕要到1994年下半年去了，哪怕其中任何一个环节出些问题，这个时间都要拖延至1995年以后……”

    冲日内地辉幸摊开手，张家岭忧心忡忡的道：“我听说润华实业准备进一步扩大他们的产能，如果再给我们的对手4到5年的时间，我根本无法想象我们的对手会发展成什么样子，您能想象吗？”

    再给铃木摩托车在共和国最大的竞争对手4到5年全力发展的时间啊……

    想到这种可能，日内地辉幸的脸明显的抽搐了两下：对润华实业专门做出过了解的日内地辉幸，很清楚润华实业是用了多么短的时间发展到现在的规模的，若是再给他们四五年的时间，岂不是意味着再造一个润华实业？

    这当然是无法接受的！小鬼子立刻坐不住了，当即对张家岭说道：“张君您说的很对！请您放心，我会马上向领导说明情况，恳请他们加快谈判进度，还有没有？”

    “有的，”张家岭点点头，试探着问道：“除了gs125之外，铃木能不能再给我们一款车？”

    还想要一款车型？

    日内地辉幸想了想，也觉得只有一款车型的确是惨了点，迟疑了片刻，道：“我不能保证，不过我可以把您的意思向上面转达，轻骑希望引进什么车型？”

    “gsx250！”听日内地辉幸有松口的意思，张家岭心里头顿时一喜，连忙道：“gs125定位于中高端，gsx250作为我们的旗舰车型，现在我们国内根本没有级别的街跑车，如果能够引进gsx250，轻骑铃木就能够成为国内唯一一家具备生产大排量街跑车的厂家，这对提高我们的企业形象非常有帮助！”

    gsx250是铃木摩托车在这个排量的标杆车型，即便是在日本本土也是响当当的应角色，这款车采用了一台双缸、双顶置凸轮轴、每缸四气门结构的风油冷发动机，硬件指标高的一塌糊涂：不但同时拥有19.85kw的最大输出功率和18.6牛·米的最大扭矩，更有着高达11000转的最高转速，搭配这个时代极少见的6前速变速系统，让这款发动机的战斗力十足！

    除了发动机性能强悍之外，gsx250的刹车系统也异常强悍，前刹车采用了直径的大尺寸画线打孔刹车盘，配合双活塞卡钳，后刹车盘片的直径虽然略小，但在这个级别的摩托车上也算是越级的配置了，更别说还是前后盘式刹车……别说是放在20世纪90年代初了，这些数据就算是放在2010年前后的级别的摩托车上面，那都在水准之上！

    但正因为gsx250是一款这么厉害的车，日内地辉幸反倒是犹豫起来。

    一方面，他承认张家岭说的没错，如果将gsx250引入中国市场，这款车将毫无疑问成为轻骑铃木乃至中国市场最高端的一款车型；但另一方面，铃木自动车株式会社是没打算将以上排量的摩托车引入中国市场的——gs125他们制定的终端指导价都在24000元呢。

    另一方面，gs125的终端指导价都高达24000了，定位更高、性能更强悍的gsx250应该定什么价？怎么着也得定个36000以上吧？但这么高的价格，中国人买的起么？就算中国人买的起，花同样的钱差不多也能买一辆面包车了，一辆是除了跑的快之外没啥用处的摩托车，一辆是能遮风挡雨、能装7个人、拉人载货样样在行的小汽车，两相对比，恐怕1000个人里面至少有999个会选择汽车吧？这么一来，gsx250的销量拿得惨淡到什么程度？估计一年也卖不了1000辆。

    为了这一年不到1000辆的销量，需要投入大量的资金购置生产线，需要添置大量的专用的工装夹具，偏偏这些生产工具在绝大多数时间内都处于闲置状态，从投入和产出的角度来讲，这是对生产资源和资金的极大浪费！

    张家岭看出了日内地辉幸的犹豫，连忙说道：“gsx250的具体合作方式我们可以再谈，比如我们可以以ckd的方式在中国组装，并且每年限量多少辆，这么算的话并不会投入太多的资金，但却可以为gsx250和铃木摩托车树立一个更加高端的形象。

    除了这些还有一点，我们可以借助引入gsx250来向我们的竞争对说表明我们志在必得的决心！向我们的竞争对手以及用户证明谁才是真正的技术高手——润华实业一向都以他们掌握核心技术为宣传口号，我们可以用gsx250来告诉用户，谁才是真正的掌握了核心技术的那个。”

    没错！

    日内地辉幸登时心动了：如果真的每年限量进口一定数量的gsx250散件，在中国完成组装，借这种方式来提高铃木的品牌形象，从这个角度来说这么做似乎也是划算的。

    想到这，日内地辉幸终于点头：“好吧，我将您的意思转达回会社的。”

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