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235.飞机发动机之争

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    经过两人讲解,陈修也是哭笑不得,因为他的名字也是被这二位讨论了一番的,当然,评价是不知天高地厚。

    但是这个时代,多的是这样不知天高地厚的傻子。

    也正是因为有了这些傻子,才有了未来。

    “这不知天高地厚,并非贬义,事实上,在下希望咱们中国能多几个像你这样的傻子。”王守竞无奈笑笑,当然,他也已经于这二位说了陈修的来意,包括,上峰也已经同意的事情。

    “原来如此。”陈修也很是无奈。

    “哈哈,好啦,开个玩笑。不过,国事艰难,遇到你这样的人,也不可多见。”施伯安笑笑,施伯安,是准备担任一分厂厂长的人。

    “施先生说笑了。”陈修无奈的道,“不过,刚刚见施先生与张先生的讨论?”

    “哦,我们在讨论发动机的问题。你也知道,现在不管是飞机还是战舰,都离不开发动机。但是于战机发动机上,我认为发动机不可过大,否则定然会影响战机的整体性能,包括最大速度以及续航等等。”施伯安笑笑,“老张,张宝龄,老工程师了,非要和我争。”

    “发动机太小马力不够,你到时候速度上全部落后一截,怎么打?你那飞机上天,是妥妥的都是人家的靶子!”另一名戴着眼镜的中年人冷哼了一声,不悦的开口。

    陈修觉得,这个问题,他还是有一些发言权的,因为他曾经看过二战时期日本“零式”战机的发动机的选择,零式在研发的时候,也有两款发动机选择。一款叫金星,体积大些,动力1000马,另一款叫瑞星,体积小,动力900马。

    为了得到高速度和航程,当然应该选择“金星”,不过对于战斗机来说它似乎太重:“金星型”直径约 1,200 毫米,重 560 公斤,和“瑞星”相比直径大出 254 毫米,重量多出公斤。单就字面来看两者差距似乎并不大,但是这点差别对机身来说影响颇深:如果用“瑞星”的话单机重量可维持在 2,300 公斤左右,而搭载“金星”的单机则要增加到 3,000 公斤,如果选择它则意味着要把机身扩大,从而可能丧失爬升和俯冲、旋转的灵活性。

    结果是日本人选择了瑞星,小一些的那一款。

    当然,一开始表现很优秀,直到美国人在1943年将装2000马力发动机,具备零式战机格斗能力,而且速度更快,防护更强的f6f泼妇战斗机投入了战场,立即打破了日军零式战机的神话。

    得到消息的日方研发人员,当然也是后悔莫及。

    “战机的速度与续航能力很重要,我觉得,飞机的动力一定要高。”陈修笑笑,“你想想,如果我们设计出的战斗机只有900的马力,机身轻巧,而且各项数据也相对优秀,至少,领先市面上大部分的战机,你们觉得,这战机是成功的还是失败的?”

    “那当然是成功的!”

    “可如果敌人研发了一款2000马力的大飞机,速度以及续航远远超过我们的战机……而且在这样的马力下,我们的飞机,根本追不上敌人的飞机……那又如何?”陈修假设了一下。

    几人沉默。

    “2000马力啊!那发动机概多大!”张宝龄感叹了一声,随后比划了一番。

    “行了,别想了,这种假设,那出来的战机该是个什么样的怪... -->>
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