第三百四十九节 装甲突击掀狂飙

    其实这次装甲突袭并非人类历史第一次坦克登场，由于机枪和堑壕体系的大规模使用，英法发现士兵集群冲锋变成了无意义的自杀。战场的作战方式变为了“堑壕战”。为了克制机枪的优势，打破战场的僵局。英国人也有了使用陆地战舰来突击对方筑垒地域的想法。

    不过英国人的审美观一向比较奇葩，英国发明的这个坦克“老祖宗”长相实在难以恭维。它的核心部件是美国福特公司生产的农用拖拉机，在拖拉机底盘四周用锅炉轧钢板围起来，笨重的履带板越过了车顶。它需要8名乘员操作，光开车就要占用4个人。当时坦克上没有电台和车内通话器，震耳欲聋的噪声使得乘员要靠手势来指挥机械手操纵转向，再加上车内温度高，车辆颠簸剧烈，在这样的坦克里工作简直是“活受罪”。

    更有意思的是，英国人还为“大游民”坦克制定了“性别”标准，分为“雌”、“雄”两种坦克。“雌性”坦克只装5挺机枪，专门对付德国步兵，而“雄性”坦克的火力则强得多，装有2门57毫米火炮和4挺机枪，可以摧毁德军坚固工事。当时担任海军部长的丘吉尔在看到“大游民”坦克的丰硕战果后，兴奋地说：“用这家伙，我们可以打赢这场战争了！”结果这位二战时期著名的乌鸦嘴再次不幸失言，英国人的马克一型坦克不仅没有带来胜利，反而提醒了德国人把反装甲作战提上了议事日程。

    相比英国人幼稚而奇葩的马克一型坦克，中国其实用的是一款非常成熟的坦克，也是以后世公认的一战中攻守俱佳的雷诺ft-17轻型坦克为原型开发的“岗楼”坦克。

    这款“岗楼”坦克在当时世界各国中坦克设计是百花奇放而很难达到理想设计与作战需求之间可以说达到了很好的平衡。其总体设计为：发动机、变速箱、主动轮在后，驾驶等操纵装置在前，而且只需1名驾驶员即可。其炮塔位于车体中前部，拥用全车的制高点，可以360度旋转，使车长的视界非常的开阔，提高的坦克的火力反应及速度，这也是后世坦克的主流发展方向。

    原本的雷诺ft-17轻型坦克有三种基本车型：第一种装备7.62毫米机枪1挺，配子弹4800发（也有5400发之数据）第二种装备37毫米短管火炮，配弹137发。第三种为通信指挥车，将炮塔取消，装有固定装甲舱，并装备无线电台一部。虽然从某种意义上说，“岗楼”坦克是中国国防军使用的最早的坦克，但是中国国防军把这种坦克当作外销型坦克使用，所以自己的采购量并不大，仅仅装备了轩辕教导师和第七集团军15机步师和第八集团军16机步师而已，而且随着新型坦克的入役，“岗楼”坦克已经开始逐步变为储备装备。一战烽火起，法国人还没来得及开发自己的坦克，中国国防军这款已经使用了五年以上的成熟坦克型号自然成了中法之间又一个重大军购项目。

    此次出战使用的都是改进型的“岗楼”坦克主要改进了坦克的行动部分，加大了负重轮的直径，加装带橡胶履带，采用高弹性的悬挂装置，提高了坦克的行驶速度，最大速度达到了23公里/小时，行程达到了160公里。还开发了同型底盘的自行火炮，装备75毫米加农炮，不过仅少量装备部队。随同轩辕教导师一起参战的还有部分汽车拖曳的105榴弹炮和85毫米加农炮，和这个时代笨重的火炮不同，这两款都是源自二战主战装备的火炮在重量和射程上都完爆对手。而随行的20辆装甲卡车上带着那些古怪的圆筒子则是另外一款尚未面世的军国利器1917式6管牵引火箭炮。

    这种火箭炮配备的是火蛇式高爆火箭弹，弹长979毫米，弹径153毫米，弹重34.2千克，推进剂装药量6.35千克，战斗部重2.5千克，炮口初速342米/秒，最大射程7055米。或者使用火蛇式发烟火箭弹，弹长1020毫米，弹径158毫米，弹重35.9千克，推进剂装药量6.35千克，战斗部重3.86千克，炮口初速342米/秒，最大射程6905米。

    整个火箭炮是由6个捆绑在一起呈星型分布的圆形发射管和一个改造自85毫米加农炮的炮架组成，俯仰角为5～45度，发射管长1300毫米，内有3条导向滑轨，6个发射管呈顺时针排列。发射时用电点火器按1、4、6、3、5、2的顺序点火，发射间隔为2秒，再装填时间为90秒。这种火箭弹比以前的笼式发射管打得更快、更远、更准，6发火箭弹齐射只需10秒，炮口初速达340米/秒，射程提高至6000米，散布面积小于130x80米。历史上原来本是德国人为了对付喀秋莎而发明的德国火箭炮却成为一战中对德国人施展**威的武器，或许这就是历史的幽默... -->>
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