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第434章 变形金刚来了也得进icu（第2页）

小车的前挡风玻璃那块几乎没有什麽缓冲装置，大多数只是完全平靠a柱的强度。

没有结构泄力，材料再硬也硬不过大卡车的结构。

之前也有几个主打安全的厂商做过类似的追尾卡车测试，来标榜自己的特性。

可他们的测试，时速只有55公里。

碰撞重叠率也仅有30。

因为这样用副驾一侧去侧撞，多少能卸掉一些力，不至于很难看。

可45的重叠率，几乎等于全撞。

变形金刚来了也得进icu！

「你们都是专业搞汽车的，这点东西都不懂？」

黄工也有些委屈：「我们懂的———

「懂你还不劝？」

「我劝了，卫总说如果不同意，就让我做安全测试第一体验官，我刚结婚，

真的犯不上。

」

黄工更委屈了。

他是从一家外国车企跳槽过来的，加入风盾汽车时间不长，医保可能都没续上。

为个工作，真的犯不上。

他何尝不知道这种测试对于小车就是以自杀？

可他有什麽办法呢？

「宋总，其实这项测试倒不是无理取闹，高速公路上，追尾卡车的惨祸几乎都是这种碰撞方式，测试本身是有意义的。

」

「我知道，关键是谁能扛得住卡车撞？」

宋杰无能狂怒。

诚然，类似的碰撞方式是高速事故的主流，伤亡率很高。

可是有什麽办法呢？

材料学还没能研究出能抗住大卡车的a柱，这是不可逆的技术缺陷。

大家常规的做法，就是尽量的不提这件事，强调驾驶安全，通过科一和科四去预防。

毕竟驾车本就是有危险的，你开着车去找大卡车追尾找死，谁也没辙。

本来不说，大家不在乎，甚至都不知道。

车商三其口，装出一副相安无事的样子，大家悄悄摸摸一起赚钱就好了。

现在倒好，卫总在直播间当众测这一项，不知道的人也知道了。

全世界的车，都扛不住这种碰撞测试。

但人家压根不测！

反倒是风盾汽车，新车上来第一遭就走鬼门关。

装完之后看着那堆残骸，就算再理中客的客户，也会选择退单。

「这辆测试车你们有没有下功夫？」

宋杰看着这辆车子，还在想投机取巧，用特殊工艺加固之类的。

黄工点头：「有的，上线之前，我们工程组都去庙里拜过了。

」