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第四十二集 伏特加（第1页）

吃完了饭，大家又跟着车回到尼特卡。

满脸通红的涅夫斯基拉着赵坤的胳膊走到2号和3号区。

2号是着舰引导和拦阻试验区，3号是滑跃起飞实验区。

“还有个1号区，是弹射拦阻试验区，”

涅夫斯基指着前面说，“不过很久没用了，弹射器技术苏联一直没太整利索了。

现在乌里扬诺夫斯克号没了，就更不需要了。”

2号区主要配置飞行控制系统、着舰引导系统、4道拦阻索和1套拦阻网。

3号主要有滑越跑道，止动轮挡和偏流板等。

2号和3号就在一起，基本上就组成了一艘航母的轮廓。

涅夫斯基带着大家先在3号区，他让大伙往地面看，“这可不是简单的跑道，是和库兹涅佐夫的甲板完全一样的，包括形状、尺寸、标示线，那儿，2号区还有那个着舰引导系统。

飞行员在上面训练，就如同在航母上一样，不能有半点差错。”

大家往地上一看，果然，地面上画着不同颜色的标示线，密密麻麻的，有圆的，有长条形的，还有像飞机形状的。

“这些线都是什么意思？”

陈可法问赵坤。

他怕再闹个外行的笑话。

没想到涅夫斯基听到翻译了，直接回答他，“右边的线模拟舰岛。

旁边黄色的像飞机的线，表示甲板停机位，一共有10个。

这边斜直线表示降落区，上面本来有横的四根钢索，就是拦阻索，很久没用了已经，所以已经拆了。

圆的是直升机起降点。

那两条黄色的长线，在滑跃甲板中点交汇，代表起飞线。”

“那为什么两条黄线不一样长？”

“一条是轻载起飞线，一条是重载起飞线，重载需要的滑跑距离长。”

因为瓦良格号还没有建造完成，甲板上除了乱七八糟的遗留的施工设备，还没来得及画上这些标示线，所以在场的中国人表示惊奇也很正常。

这才是瓦良格完工后的标准模样。

拦阻索虽然拆了，但是把它垫起来，以便飞机能挂住的弹簧片还在。

龙镇海上去摇了摇，发现弹簧片很稳，纹丝不动。

“舰载机拦阻索挂到第二根线是最好的，挂到第四根和第一根在平时训练中都是不合格的，虽然在实战中挂住那两根飞机也能停住，但毕竟太危险了。

在挂拦阻索训练之前，要先完成触舰复飞的训练。

你们看到着舰区前面有一堆轮胎印，就是这个训练留下的记号。”

涅夫斯基继续解释。

就在大家还在仔细观察各种标示线和轮胎印的时候，涅夫斯基拉着赵坤和龙镇海来到2号区模拟甲板左侧的一个竖起的装了很多灯泡的长方形牌子上。

“龙，赵，在整个着舰引导模拟系统中，这是最重要的。

赵看过美国人航母，他应该知道。”

赵坤点点头，对龙镇海解释说，“这个叫菲涅尔透镜助降装置，辅助飞行员着舰用的。”