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第三十四章 宝运电车二（第2页）

由于采用集团总部的特种钢材，整车可载重超50吨，满载情况下还能有100码的时速。”

朱威微微点头，后道：“关于这些技术、工艺一定要严加保密，禁止外泄。”

“是的，陛下，请里面看看。”

董秀文请朱威上车，宝运公司的技术人员已经将车门拉开，董秀文不接时候地道“陛下，这车门采用推拉式车门，并加大了车门的宽度，令上下车更为舒适。”

说着董秀文也上了车，车内空间极大，约有七十多个平方，拥有会客厅、酒吧、工作间以及休息室，活脱脱一个移动行宫。

朱威大致看了一圈后，便招呼着大臣们进来参观，并在会客厅中开了个简单的会议。

最终朱威很满意地对董秀文道：“我很满意！

你做得很好！

不过这车我用还是不太实在，留给内务府吧，作为我大明接待接待外宾的迎宾车。”

“陛下，这样不好吧？”

内务总管蔡明友即使谏言道，“这必定是宝运公司特意为陛下制定的座驾。”

朱威微笑地摆手，“不了，现在大明处处都在花钱，我们的电动车想要走出国门，赚外国人的钱还得多多宣传，留给内务府作为大明接待贵宾的迎宾车，再好不过。”

见朱威这么一说，众大臣也还有什么说辞，连连应是：“陛下说的极是，比我等深谋远虑。”

“哦，对了！”

朱威并不在意大臣们的阿谀奉承，朝董秀文问道，“董总，关于充电站技术开发怎么样了？”

“回陛下，充电站技术已经相当完善，下属以及和工部的大人们协商了，集团总部那边也已经下达了可行方案。”

董秀文恭敬回道，朱威当然知道他口中的集团总部是什么？说白了就是阿德本人，工部尚书思索会，接道：“陛下，这次与宝运公司合作的方案，便先是在中都府建立三十个充电站试点，随后扩展至全国。

以宝运公司提供的方案，未来大明两年时间内，将会在大明大量普及电动车作为代步工具，另外大明电力公司也会积极调整电价，以满足国民们用上更便宜的电价，让所有的国民都能开的起车，养得起车。”

朱威点头，道：“秀文，这种车型再生产三辆，车身不需要这么长，缩到十米就行，生产出来后都送来内务府。”

“是。”

……

就在朱威与大臣们还在商量如何提升宝运电车的名气时，世界上的网络再一次闹翻了，主要以华国与美国两边的网民开始了互掐，为的就是争世界第一加长型轿车的宝座。

为此。

网友将世界上知名的，如林肯、红旗、宾利……以及现在的“王座”

宝运，进行了细细的比较，不少资深的车友更是长篇大造，飘飘洒洒，写上数千字的数据分析。

最终还是“王座”

宝运，以车身超宽，车型霸气以及强悍的动力系统！

征服了全世界上大多数车友，一时间又将大明帝国推上世界的风口浪尖上！

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