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第6章 不挣钱怎么办（第2页）

但是这一次NS1的大部分供应商，都是选装了国内厂家。

这些厂家生产几个样品，肯定是能够满足质量要求。

但是如果大规模的生产零件，质量稳定性往往就让人感到担忧了。

这个问题，哪怕是萧辉在前世的时候，也是一样存在的。

“您放心，我们把所有的采购员和质量员都派驻出去了，一定会保质保量的完成零件的准备工作。

大家也都知道NS1的成功与否，关系到我们的生死存亡。”

王富贵能坐在采购部部长这个位置，自然是深受萧家信任。

关键时刻，他肯定是不会掉链子的。

“这一次，只许成功，不需失败。

成功了，我们南山汽车将会是华夏汽车工业的骄傲，失败了，我们就是笑话。”

萧辉很是严肃的看着大家。

“萧总，从目前汇总的成本情况来看，NS1项目是没有任何收益的。

哪怕是我们顺利的生产出来了，也没有办法扭转公司的收益情况。

这个售价，是不是可以考虑上调一些？”

财务部长李金明自然非常关注车型的收益问题。

在他看来，NS1完全可以通过提高售价来实现盈利，没有必要把价格定的那么低。

“把销售经费砍掉一半，是不是就可以实现盈亏平衡？”

萧辉这话刚一出口，销售部部长郑志华就着急了。

“萧总，必要的销售经费是达成销量目标必备的前提。

相比之前的车型，我们NS1的销售经费已经非常少了，没有办法再砍了啊。”

“你们之前不是计划在各个报社和电视台打广告吗？这些费用都先省下来。”

萧辉心中，显然是不想花钱去搞营销。

在他看来，最高水平的营销，就是白嫖。

前世的特斯拉就把这一个技巧玩的非常熟练。

依靠马斯克的独特魅力，它们根本就不需要花费任何钱财去打广告，各个媒体自己就会主动的去报道相关的新闻。

这也是它们能够成为最早开始盈利的电动车企业的重要原因。

NS1的售价定的那么低，萧辉自然不想在给电视台和报社贡献广告费了。

“三万台每月的销售目标，是一个前所未有的数字，充满了巨大的挑战性。

我本来还想着再跟公司申请一笔专门的促销费用，现在却是……”

郑志华心中也好苦啊。

要不是自己这个销售部长跳槽高不成低不就的，他都不想在南山汽车干下去了。

谁行谁上啊。

“车型的营销和推广方面的事情，后面再单独讨论，今天就不详细说了，但是NS1作为我们南山汽车打赢翻身仗的车型，肯定是不能亏损的。

采购部要好好的跟供应商交涉成本，有些供应商对我们销量没有信心的话，我们可以跟他们设定一个不同台数前提下的成本。

到时候如果我们卖不到月销三万，可以把降价的钱补给他们。”

萧辉这么一说，王富贵张了张嘴，最终什么话都没有再说。

做采购的，每次评价会都要被指摘成本的。

他都已经习惯了。