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第一次去下白石,我激动的老泪纵横啊。
终于特么进厂了啊,终于终于终于啊!
然而就在我以为要开始放假,要开始开开心心的过我的当兵生涯的时候,晓东一把就给我拽了回来,对我说,还没完呢。
“又咋啦?这弹都搬完了,还有什么东西?”
我骂咧咧的说道。
晓东一扬手,然后我就看到炮头跑过来对我说:“毛胖子,达哥说所有新兵都要出公差,你也赶紧去吧?”
“弱弱的问一句,还有什么活?”
“清理油库。”
“告辞。”
我二话不说的转身就跑,然后被机智的晓东给绊倒了。
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我几乎是被五花大绑送到机电舱的,这群不要脸的老兵都不干,居然让一个200斤的胖子来清理油舱,这还有天理吗?我身上油还不够多吗?还要再吸收一点不成?
然而炮头完全无视了我的抗议,把我绑到了机电长的面前说:“这个胖子就交给你了,你自己随意吧。”
机电长看了看我,又看了看炮头,一脸为难的说:“我是要排油,不是要加油啊,你把它送过来干嘛?”
那啥,你们放我下来,机电长我要和你好好唠唠。
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不过说归说,我还是干了,毕竟上面领导发话了,作为一个优秀的共产主义战士我怎么会不干呢?
反正也算是进厂前的最后一波,我就干一波吧。
清理油舱,算是最脏最热最粘的活了,基本上你都要只穿一条短裤进去,因为油舱里面到处都是油腻的机油。
也许你会问机油为什么要清理掉?
其实不是每次进厂都要清理机油的,我们进厂有几种,一种叫临时修理,大约半个月。
一种叫小修,大约七个月到十二个月。
中修就比较舒服了,一般要维持两年左右。
最后就是大修,这个一般大队已经不存在大修了,因为大修需要很长时间,而且需要大修这船基本也已经不能看了,还不如直接换条新的来的划算。
我们当时就是小修,这种需要七个月以上时间的就需要清理油舱。
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机电舱的油舱有好几个,每个里面都有油,但是多少说不清楚。
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