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第7章 改良刹车这是救命的事（第3页）

刹车淋水系统啊！

娘的，真是修机器修魔愣了，这么简单的方法咋就想不起来！

江夏停住脚步，伸手摸兜。

诶？我的笔记本那？

哦，被师父拿走了……

算了，就一个水箱，找个学徒工都能做出来。

江夏掉头回去找了王铁柱，拿了根树枝在泥地上简单画了个图，请他按这尺寸去车间找人焊个水箱出来。

约了明天去帮忙检修汽车，又急匆匆的走了。

不急不行，没见李长福都找人来寻他了。

跟着来人一路疾跑，跑回轧钢厂办公楼旁边的裙楼，江夏已经有点喘气了。

作为一个万人大厂，轧钢厂技术科其实应分为三个部门。

质管科、维修科、研发科。

其中目前最为重要的就是维修科，人数也最多，足足40多号人，主要负责厂里所有设备的维护与管理。

当然，有实力坐办公室的，只有区区5，6人。

其余的都分散在车间的维修班。

质管科负责质量管理这块，研发科就是研发新产品这块。

说出来你可能不相信，咋技术科最重要的部门是维修科？不应该是研发科嘛？

最不济，也应该是质管科吧？

呵呵，同学。

不了解实际情况了吧。

要知道，对于红星轧钢厂这样的单位，设备的稳定运行是一切生产活动的基础。

厂里的设备日夜不停地运转，高强度的工作使得设备极易出现故障。

一旦设备停工，整个生产流程就会停滞，造成的损失不可估量。

所以，能确保设备随时正常运转的维修科就显得至关重要。

那台被江夏修好的弯折机，就是最好的例子。

研发科固然重要，但新产品的研发是一个长期的过程，不可能一蹴而就。

而且在当前阶段，稳定现有的生产，提高生产效率才是首要任务。

而质管科虽然把控着产品质量，但如果设备都无法正常工作，生产都无法进行，又何谈质量管理呢？

所以，质管科这边一个大办公室，就坐了七八个人。

研发科那边更可怜，只有一个孤零零的9级工程师，挂了个副科长的名头。

做的最多的，还是画机械图纸。

前两天，这副科长还被组织调动，去了一所中专当老师去了。

研发科就此名存实亡。