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看着监控视频的黎锋似乎也明白了什么。
张俊匆忙地跑回了控制室,大力的关上门,问:“怎么办?怎么办?”
黎锋也不知道该怎么做。
他们,十分害怕。
黎锋和张俊就一个站着,一个坐着,看着前方的隧道,假装没有留意到这名“乘客”
。
突然,监控视频看到这位乘客从位置上面站了起来,慢慢地,从最后一节车厢,走到倒数第二节车厢……然后,走到了第一节车厢。
他们就这么看着这位“女乘客”
慢慢走到了控制室门后的第一节车厢,可是,他们都没敢回头看。
终于,“女乘客”
在第一节车厢停下了脚步,而且,是停在这扇隔着控制室的玻璃门之前,仿佛下一秒就会走进来一样。
黎锋和张俊惊惶失措。
既不能开车走,也不能走出控制室。
除了假装自己没发现“她”
,似乎,也没有别的方法。
时间一分一秒的过去了,黎锋和张俊收到调度中心的催促消息。
他们硬着头皮,看了看监控视频。
真是万幸,那“女乘客”
在监控室玻璃门前站了一会儿,就往回走了。
还是慢慢地从第一节车厢向最后一节车厢,然后,消失了?
终于要松一口气了。
他们正准备关闭地铁车厢门,往车厂出发时,监控视频又看到“女乘客”
了,只见它坐在之前的位置,抬着头看着车厢顶。
这次,他们清晰的看到了“女乘客”
的样子,长长的头发感觉粘乎乎乱糟糟,遮盖住面孔,嘴角似乎还在微微抽动,要说着什么似的。
“女乘客”
再也没移动了,就这样陪着黎锋和张俊将地铁列车从终点站开回去车厂。
>>>>>>
BC阅读完以上论坛最新帖子的内容给贝儿听,贝儿大笑着说:“如果地铁最后一班车真的为灵服务,那么黎锋和张俊害怕什么?公交车的司机也遇到很多这些事啊,这个故事不符合逻辑。
“
BC用专业的口吻说到,“真实的情况是地铁每天早上第一班车前、晚上最后一班车后,都会不载客空开一趟。
主要是做运转测试以及技术调试,遇到系统更新等情况,还会通宵运行。
这是保障营运安全必要的手段之一。
我相信公交车也一样。”
这时,2301的门外有人敲门。
BC开门的一瞬间,一个头发乱糟糟粘乎乎,穿着红色运动服的女生出现在他的面前。
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