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第42章 技术创新（第1页）

这天父亲正在装火车，几个人抬着木头在跳板上你下我上，他总感觉有些耽搁时间。

这几人抬着木头从跳板上去，然后再下来，这几人才能抬起木头上去，总得等一会儿，时间白白浪费了。

要是上下都能同时进行，那装一车的速度最起码能节省两个小时。

父亲心里琢磨，要是不用跳板来回上下，肯定能节省时间，但不用跳板又怎么能上去呢？对了，能不能搭个和车帮一样高的、再宽一点的台子一面坡顺下来肯定行，那样上下的人都不互相影响。

他打定主意装完车就找梁队长商量。

父亲吃完晚饭，就去找梁育才。

到了梁育才家，父亲就说:“这样子装车太浪费时间了，得等着上去的人下来，后面的人才能上去，这一上一下，总得等个几分钟，时间白白的浪费了，得想个办法不让人等，这车装的才快。”

梁育才说:“有什么办法？这些年都是这样干的。”

父亲说:“我有个想法，和你商量一下，看可行不可行？”

随后，他把这个想法说给梁育才，“你看这样行不行？我们搭个和车帮一样高的台子，一面坡顺下来，但这个台子必须得宽一些，那样上下的人都不互相影响，人来回上下胆子还能大一些。”

梁育才听了眼睛顿时一亮，“这个办法好，你能不能仔细说说些台子怎么搭法？”

父亲说:“先用细一点的木头，搭两个和车帮一样高的架子。

两个架子距离得三米远，再往两个架子上横一根四米长的细木头。

接着再搭两个矮一点的架子，距离也是三米，也横上一根四米长的细木头。

再搭两个更矮一点的架子，也横上一根细木头，然后在横着的细木头上再顺着搭上几根细木头，一直顺到地面。

这四米长的横木头上，按距离最少并排顺四根细木头，最后再顺着的几根木头上铺一层木板。

这样抬木头的人都能自由的上下了，看不见地面，人也不感到眼晕害怕，这样就能省下等待的时间。

装一车木头最少省下两个小时，尤其是肩扛小径木更快，扛木头的人可以一个挨一个的上下来回走。”

梁育才听了大喜，:“哎呀许殿英，你这可是技术创新呀，这个事要是成了，你可为林场立下大功了。”

父亲淡淡的说:“立不立功我不在乎，关键是以后装车快了，不用那么着急，装完车可以早下一会儿班。”

梁育才说:“行了，这件事就交给你了，明天没有车，你带几个人干吧，需要什么东西，我给你们弄。”

父亲心里盘算一下说:“你给准备点铁线，绑架子用，再准备几把锤子和铁钉，最后就是木板了。”

第二天一早，梁育才把所有的材料都弄齐送来了，父亲带着海生等四个人开始忙碌起来。

首先把三根饭碗粗的小径木用铁线捆起来，立起来劈开成三条腿的架子。

再把这架子调到和车帮一样的高度，然后再绑一个和这个一样的架子。

把两个架子分开三米的距离，在两个架子上横了一根四米长的小径木。

随手又绑了两个矮一点的架子，分开距离，在上面再横一根四米长的小径木，最后按跳板的坡度一面顺下来。

几个架子搭完，又用小径木顺着搭到架子上，共顺了四排小径木，几个人搭架子用了一上午的时间，下午就能在架子铺木板了。

下午上班的时候，几个人开始往架子上铺木板，把四米长的木板横着从下往上铺去，每铺一块木板，都要用铁钉钉好，就这样一直往上铺。

下午四点多钟，木板全部铺完，就这样了，一个一面坡的高台就正式搭好了。

几个人上下走了几遍，台子搭的很结实，走在上面没什么危险。